@RIC, J'allais oublier un detail tres tres mais tres important pour toi, avant que tu ne viennes au Canada pour faire ta formation de pilote. La Meteo ! Fais vraiment attention a ce que les ecoles te racontent, niveau meteo ce n'est pas le top du top par ici. Je pense que vous remarquez tous qu'on a bien bousille le systeme meteo de notre planete, on s'en rend bien compte ici au Canada. Le Canada est parseme de lacs, des enormes reservoirs a orages et a precipitation. D'habitude on a des hivers tres froids, mais ils lesont de moins en moins, il fait donc assez "chaud" pour que il y aie assez de taux d'evaporation de tous les lacs ( qui sont de moins en moins recouverts de glace) et qui des que cela se re-refroidit se condensent et te donnent une meteo de merde. Je veux pas te donner un appercu negatif du Canada, mais on vient juste d'avoir 6 mois de non activite de vol. Si tu vas en Ontario a Ottawa tu vas certainement avoir pas mal de vent, le vent ici souffle souvent ouest en est et fout pas mal ledesorde dans les ecoles de pilotage. Je suis sur que tu connais toutes les restrictions, mais sache que la meteo va vite etre un factuer pour toi et ta formation. Comme je disais je viens de perde 6 mois. Alors. cela depend des ecoles, mais en general les ecoles se font de l'argent avec les multi-moteurs, et ils sont tres sensibles avec, sutout en hiver. Tu verras que en hiver, quand il fait en dessous de -10/-15 ( et c'est la norme) les ecoles t'interdisent certains exercices, par peur que tu ne foutes un choxc thermique a ton motuer, pareil pour le multi, quand il fait trop froid tu peux pas faire de qualif sur multi, a cause des procedures d'urgences, ils ont trop peur que tu claques un moteur, et du coup que tu cloue au sol leur rapporte argent. Si tu voles en C-150/C-152, ils vont te limiter en solo en cas de vent fort, et puis t'eslimite a 15 kts de vent de travers, et tu verras que le vent souffle souvent. Cela depend aussi de ton sinstructeur, si il veut voler ou si il veut juste pinailler. T'en a des que c'est broken ils vont t'annuler le vol, d'autres vont se faire un plaisir de te montrer des techniques par temps pareil. Je n'ai pas realise, mais si tu veux voler en Hiver, surtout du cote de Ottawa, tu vas avoir du brouillard, des plafonds de merde, donc faudra que tu te prepares a passer ton hiver a l'ecole attendre pour une eclaircie. Si l'hiver de l'annee prochaine est froid,bien froid comme il faut, tu n'auras pas a t'inquieter de la precipitation ou des nuages, mais des qu'il fait un peu plus chaud que d;hab ... ca tombe et donc pas de vol. Il y a de gros systemes par ici, avec des Low level jets qui vont jusqu'a 50 kts, mais boen ceux la sont plus rares. Si tu veux une idee de la meteo sur une anne, voici le site que tous les aviateurs utilsient au Canada. Si tu as besoin d'aide fais moi signe. Je veux surtout t'eviter cequi m'est arrive.
http://www.flightpla...on&TypeDoc=html